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結婚之後我們夫妻檔買了一間屬於我們的房子，就沒跟爸媽一起住了
我們夫妻檔也利用時間去找家具和一些家電器，畢竟價錢比較貴，一定要細心挑選
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商品訊息功能:
三菱635L日本原裝變頻六門電冰箱MR-JX64W
商品特色：
◆ 體積不變裝更多，SMART CUBE聰明大增量
◆ 智慧觸控面板，簡單步驟輕鬆操作
◆ 室別智慧節能(ECO模式)，積極省電
◆ 智慧監測冷流，節能監視器
◆ 獨家瞬冷凍技術，原封保存美味
◆ 全可洗超淨清冰，晶瑩美味供應清涼
◆ 光能量蔬果室，加強水潤鮮度更持
◆ 升降棚架，伸縮層架，活動式隔板，空間運用好靈活
◆ 輕鬆滑軌，不費用的好開關抽屜
◆ 微凍易切
◆ 自動製冰，給水管路可水洗
◆ 抗菌全可洗製冰皿
◆ 自動關門，開門警鈴
產品型號：MR-JX64W
顏色：(BR)閃耀棕、(N)粉鑽銀、(W)絹絲白
有效內容積： 635公升
冷藏室：325L(生鮮室23L)
冷凍室：118L
蔬果室：120L
製冰室：22L
瞬冷凍室：50L
尺寸(高×寬×深㎜)：高1821×寬745×深735(㎜)
能源因數值：23公升/度/月
年耗電量：408(度/年)
最低能源效率基準： 17.3 公升/度/月
產品效率分級：第1級
製造地：日本
購買須知&超值#65306;
◎本商品含運+拆箱定位+舊機回收；如配送點為偏遠地區，運費另算。
偏遠地區表僅供參考，以訂單實際地址為主，購買前請務必了解，以免造成爭議。
◎訂購後約1-2個工作天(不含假日)，將有專人與您聯繫確認安裝事項(非配送日) 。請務必保持聯絡電話暢通，若無法聯繫上將會影響配送時間。
『因應政府一例一休政策：周末/例假日，原廠物流無配送請見諒!!。』
【拆箱定位定義】
1、拆箱就定位(不含特殊處理，如：拆門、裝水龍頭等...) 。
2、以原廠所附的箱內附件安裝，無須另外配線或改電壓。
3、安裝處須有電源。
4、舊機回收：舊機一但回收後，恕不接受任何因素要求退回。
※大家電(冷氣、冰箱、洗衣機等...)拆箱定位安裝後，即無法退貨。
※本商品為安裝商品，如已拆卸安裝，因無法回復原狀，訂單即無法取消。新品瑕疵則可提供原廠新品更換(需經原廠服務技師到府檢測確認是否為新品瑕疵，需現場支付原廠技師檢測費用)。
※選購冰箱時需考量家中門是否能夠足夠空間可以搬運冰箱，建議家中門所需搬運空間為冰箱寬度 + 10公分(左右各5公分)，還須考量家中門的厚度與門鎖的長度是否會影響搬運。
※若居住2樓以上無電梯，購買冰箱時也需考量樓梯間的寬度是否可以搬運所購買的冰箱。
●此商品僅限台灣本島運送安裝，偏遠地區/山區與外島恕無法運送&安裝；因版面空間有限，無法把全台灣偏遠範圍逐筆列出，偏遠地區表僅供參考，以訂單實際地址為主，購買前請務必了解，以免造成爭議。
●遠程地區偏遠地區及外島地區(無配送)，在訂購時請先詢問是否另收跨區費。
●訂購前請務必自行評估確認商品大小、外觀及裝機尺寸，師傅到府安裝發現尺寸大小不符導致無法送貨安裝定位，必須支付空趟的運費。（關於現場安裝施工所衍生的其他費用部份，恕無法另行開立發票。）
【在接收到訂單後，會有專人與您電話連絡安裝事宜，請務必保持聯絡暢通。】
●安裝完畢請消費者務必將外箱與包材保留到7天之後再丟棄，以免造成在退貨時無外箱包材，導致無法退貨。
依照消費者保護法規定，線上購物消費者享有商品到貨的七天鑑賞考慮期(鑑賞期並非試用期)，本平台延長鑑賞期到十天(鑑賞期並非試用期)。鑑賞期內恕不提供試用，保持商品出廠原狀，商品如需退回必須是保持全新狀態且包裝完整 (商品與盒裝外觀不得有刮傷、破損、受潮、塗寫文字，且必須保有相關配件（保護袋、配件包裝、保麗龍、贈品、所附文件...等） ，請勿污損商品或損害商品功能(含外箱/配件)，否則按商品毀損滅失程度收取回復原狀之費用或恕不接受退(換)貨。
●本商品保固期限請依原廠公佈為主：小家電為一年保固，特殊品(出清/福利品)與大家電(或需定位安裝商品)保固年限與範圍，請依原廠公告細項為主。
●商品規格/配件/文案為原廠所提供之出廠原始資料，若有變動請參照實際商品說明書為主。
●本商品只限台灣本島運送，外島與偏遠地區及山區恕不運送。
●大家電商品偏遠地區配送認定由品牌原廠物流服務範圍界定，如為多重轉倉地點-山區/邊緣郊區/東部地區，會有部份消費者自行負擔費用，如需確認請通知客服單位作廠商確認。
●離島、宜蘭/花連/台東及偏遠地區不配送(運費需另計) 偏遠地區定義:依電信普及服務管理辦法第2條第12款規定，「偏遠地區」係指人口密度低於全國平均人口密度五分之一之鄉（鎮、市），或距離直轄市、縣（市）政府所在地七．五公里以上之離島
【因應政府一例一休：如需周末/例假日/晚間配送，需以物流實際配送狀況為主，並將視實際配送酌收相關費用，或無法配送，請見諒!!。】
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2017年8月15日 四川交通快訊
2017年8月15日 四川交通快訊時間：2017-08-17來源：中國交通新聞網作者：
【溫馨提示】
感謝您對四川交通快訊的關註！投稿及意見請聯系四川交通通聯站QQ群：101252625；電話028-87730640；手機18980689311。如需退訂本快訊，請發送TD至13086607002。
【重點關註】
NO.1
周道平會見中央電視臺四川記者站站長朱興建
15日，廳黨組副書記、副廳長周道平在廳會見中央電視臺四川記者站站長朱興建。廳巡視員趙傢棟一同會見。周道平介紹瞭近年來特別是黨的十八大以來，四川交通建設發展取得的顯著成效，並對中央電視臺四川記者站長期以來給予四川交通運輸工作的關心支持表示感謝。他說，在省委、省政府和交通運輸部的正確領導下，當前，四川交通運輸系統正在大力構建現代綜合交通運輸體系，推進由大道出川向大道興川跨越，由交通大省向交通強省跨越，希望中央電視臺四川記者站一如既往地關註、支持四川交通，尤其希望加大對雅康高速二郎山隧道、瀘定興康特大橋及317線雀兒山隧道等重大工程的宣傳，進一步凝聚力量、鼓舞鬥志，為四川交通運輸持續健康發展提供有力輿論支持。朱興建表示，中央電視臺四川記者站將重點關註四川交通建設發展，切實加強對重大項目、脫貧攻堅、抗震救災、交通文化等方面特色亮點的宣傳，充分展示四川交通運輸良好形象。廳辦公室、廳宣傳中心主要負責同志參加會見。
NO.2
張琪主持召開國道213線川汶段石大關舊關樓高位崩塌段處治方案專題研究會議
15日上午，廳黨組成員、副廳長張琪主持召開國道213線川汶段石大關舊關樓高位崩塌段處治方案專題研究會議，廳黨組成員、總工程師陳樂生出席會議。會議聽取瞭廳交通設計院基於航空攝影測量數據和 BIM技術提出的應急保通方案和永久處治方案匯報，討論研究瞭方案的技術可行性、安全可靠性，確定瞭采用鋼玻紋管明洞的應急保通方案。要求把該路段的搶通保通工作作為一項重要任務，盡快完成應急保通方案的設計工作，立即啟動實施，並進一步研究論證永久處治方案，為國道213線安全暢通提供保障。
NO.3
趙長利與中國PPP基金總經理劉隆文進行工作會談
11日，廳黨組成員、副廳長趙長利在北京與中國政企合作投資基金（中國PPP基金）總經理劉隆文進行會談。趙長利介紹瞭我省交通運輸“十三五”規劃、交通建設PPP項目和交通基金等有關情況，希望中國PPP基金發揮基金國傢隊的優勢，引導社會資本和金融資本參與四川交通基礎設施PPP項目投資，推動四川交通發展。劉隆文表示，中國PPP基金系財政部聯合10傢國有大型機構共同發起設立，基金總規模1800億元，致力於解決PPP項目信心和融資問題。四川交通項目儲備豐富，投資潛力大，基金將盡快安排對接，全力服務於四川交通存量資產和新建PPP項目。
NO.4
資陽市委主要領導同志調研交通運輸工作
11日，資陽市委書記周喜安到市交通運輸局調研時要求：一要加快建設成渝經濟區最大的次級交通樞紐，加快構建市域內外多元貫通的綜合交通網絡。二要著力破解交通建設投融資難題，加大投資力度，加快推進重大交通項目建設。三要立足保障和改善民生，著力改善群眾出行條件，大力開展交通扶貧工作，加快推進農村公路建設，提升農村公路安全水平。四要積極穩妥推進公交體制改革，既大刀闊斧加快推進改革，又依法依規妥善解決遺留問題，切實維護群眾合法利益。市領導周燕、雷剛參加會議。
NO.5
廳抗震救災工作組積極推進搶通保通工作
14日，廳抗震救災現場工作組會同阿壩州縣政府和公路交通等部門積極推進搶通保通工作。一是現場查看瞭上寺寨鋼棚洞、新二拐改線、九道拐路基沉降、K99+300崩塌堆積體等四個重點路段的保通工作，指導州交通部門及現場施工單位優化保通方案，加快施工進度；二是設置瞭36個農村公路保通點，安排保通機具，加強安全隱患排查整治；三是繼續配合開展道路災損調查，做好川九路應急工程工點技術支持。截至目前，除川九路應急通行，其他通往災區公路基本暢通。
NO.6
中國交通報頭版頭條刊登我省交通萬人大轉運
15日，中國交通報頭版頭條刊登瞭題為《因職責堅守 為生命逆行——四川交通緊急轉運兩萬餘滯留群眾紀實》的報道，大篇幅（一版轉二版）介紹瞭我廳在8月8日九寨溝縣發生7.0級地震後，面對數萬人滯留的情況下，如何開展應急運力轉運。全省應急調用620輛客車，開行1164輛次，采用接駁方式累計疏散出九寨溝災區2萬餘人（主要為散客和外來務工人員）。在短短2天多時間，6萬多滯留人員全部疏運完畢。從不同的角度詮釋瞭四川交通人在面對災難時所體現出的“四川交通精神”。
NO.7
廳航務局積極開展全省水上交通地質災害隱患排查防治工作
主要做法：一是針對航道類地質災害隱患，加強過往船舶的管理，在隱患上、下遊設立警示標志，嚴禁船舶經過該水域；明確電站企業為隱患整改責任主體，督促整改的同時加強觀測並及時上報相關信息。二是針對渡口碼頭類地質災害隱患，采取對隱患區隔離、設置醒目的警示標志、修建臨時棧道等措施；對嚴重危及碼頭乘客人身安全的隱患點，采取嚴禁船舶停靠，加強監控，提請地方政府對碼頭進行遷移等措施；對汛期水位不影響整改作業的隱患點，積極與地方政府及業主溝通，督促其采取工程措施進行整治；對處於監測中的地質災害隱患點，有重大雨情或者重大水情時，禁止船舶開航，並加強跟蹤。
NO.8
全省道路運輸客運站場建設順利推進
截至7月底，全省道路運輸站場建設完成投資15.35億元，開工建設2199個項目（含建成1228個）。其中：開工建設客運樞紐12個；精準扶貧地區開工建設縣級客運站5個、鄉鎮客運站84個（含建成30個）、村級招呼站2098個（含建成1198個）。雅安、攀枝花、廣安客運樞紐建設推進較快，其建設項目全部開工建設；精準扶貧地區客運站建設中，阿壩、廣元、甘孜、廣安、巴中、南充等地推進相對較快，開工率達到60%以上。廳運管局要求，各地要倒排工期、掛圖作戰，按照站場建設推進計劃表逐一落實項目建設責任人，細化落實措施，確保在規定的時間節點順利完成各項站場建設目標任務。
NO.9
全省高速公路交通執法系統全力做好地震搶險救援高速公路保通保暢工作
截至13日15時，全省高速公路累計開通搶險救援專用車道484條，對應急搶險救援車輛、遊客轉運車輛實行抬桿放行，確保救援車輛快速順暢通行；高速公路交通執法系統累計設置搶險救災服務點139個，免費為搶險救援車輛和救災物資運送車輛提供飲用水、防暑降溫藥品、方便面及路況咨詢服務等；累計出動執法人員2612人次、執法車輛928輛次，巡查高速公路89909.14公裡，加強路面監測管控，開展震後安全隱患排查，保障瞭搶險救災綠色生命通道安全暢通。
NO.10
廳公路設計院完成九寨溝震區9處災情嚴重工點應急處治設計
截至15日，廳公路設計院應急踏勘調查災區道路400多公裡、橋梁94座、隧道5座，查明44處地災隱患點。完成瞭神仙池、新二拐等9個災情嚴重工點的應急處治設計圖紙，其技術措施和處治方案均得到認可和采用，技術人員正在現場指導施工。其餘災情較輕的工點均在調查時確定瞭處治方案。目前，該院按照省、廳部署，已啟動“8.8”九寨溝地震交通基礎設施災損評估和災後重建規劃，各項搶險工作均有序有效開展。
NO.11
廳交通設計院持續加強抗震救災技術力量
11日，廳交通設計院派出第三個技術小組增援地震災區，強化G544線川九路保通保暢技術支持。針對7個重要災損工點分別提出清方、加固、改道等保通措施，針對4處保通工點制定具體工程方案交州公路局實施。該院完成的《地震震區隱患點分佈示意圖》《地震震區救援力量分佈示意圖》，全方位、實時、動態展示災區地質災害、公路損毀、搶通保通情況，為廳抗震救災決策指揮提供強有力的技術保障。
【聚焦行業】
★12日，瀘州市副市長熊啟權調研G8515瀘渝高速工程進展情況，要求沿線各級黨委政府全力做好地方保障服務協調工作，確保建設順利推進。
★12日，攀枝花市副市長劉建明主持召開市工業園區（釩鈦園區、迤資園區）基礎設施PPP項目實施方案審查會。
★11日，資陽市副市長雷剛到雁江區臨江寺渡口，現場檢查水上交通防汛減災和環境保護工作。
★14日，廳高管局召開黨委會研究2017年度第一輪巡查工作，要求正視巡查過程中發現的問題，不回避、不掩蓋，切實采取有效措施，一件一件抓落實，確保問題及時整改到位。
★廳監控結算中心切實做好抗震救災車輛免費通行高速公路保障工作。地震發生後至11日，全省緊急救援車道入口車流量10166輛，出口車流量19023輛，均快速免費通行。
★13日，廳高速公路交通執法第一支隊七大隊聯合高速交警、營運公司開展安全隱患排查整治專項行動，對沿線隧道、橋梁、高邊坡等重點區域進行全覆蓋、零死角檢查。
★12日，G5京昆高速西攀段發生一起道路交通事故，廳高速公路交通執法第六支隊二大隊立即趕赴現場救援。由於事故處置迅速，目前受傷人員已無生命危險，正在醫院進行治療。
★10日，藏區公司到汶馬高速調研獅子坪隧道平導洞施工推進情況，並督查環水保整改工作，要求快速推進獅子坪隧道平導洞建設，提高環保管理水平。
【一線動態】
▲11日，成都市交委緊急召開超長客運班線安全管理專項會，要求相關客運企業及汽車客運站加強對超長客運班線管理，迅速組織人員深入超長客運班線進行再督導、再檢查。
▲10日，內江市交通運輸局率隊到資中縣督導民生工程、公路養護及地質災害隱患排查工作。
▲10日，宜賓市運管局對翠屏區機動車維修企業和無證非法洗車點進行環保督導，要求加大執法力度，對污染城市道路的洗車點，采取高壓態勢，該取締就要予以取締。
▲10日，宜賓市公路局召開汛期安全和地質災害防治專題會議，要求開展拉網式排查，對發現的隱患必須設置警示標志，重要部位要派人值守、開展專項督查。
▲11日，攀枝花市地方海事局對二灘庫區港口碼頭環保工作開展情況進行暗訪督查，針對發現的問題，當天對相關縣區地方海事機構下發瞭督查通報，要求限期改正。
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2017年8月15日 四川交通快訊
2017年8月15日 四川交通快訊時間：2017-08-17來源：中國交通新聞網作者：
【溫馨提示】
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【重點關註】
NO.1
周道平會見中央電視臺四川記者站站長朱興建
15日，廳黨組副書記、副廳長周道平在廳會見中央電視臺四川記者站站長朱興建。廳巡視員趙傢棟一同會見。周道平介紹瞭近年來特別是黨的十八大以來，四川交通建設發展取得的顯著成效，並對中央電視臺四川記者站長期以來給予四川交通運輸工作的關心支持表示感謝。他說，在省委、省政府和交通運輸部的正確領導下，當前，四川交通運輸系統正在大力構建現代綜合交通運輸體系，推進由大道出川向大道興川跨越，由交通大省向交通強省跨越，希望中央電視臺四川記者站一如既往地關註、支持四川交通，尤其希望加大對雅康高速二郎山隧道、瀘定興康特大橋及317線雀兒山隧道等重大工程的宣傳，進一步凝聚力量、鼓舞鬥志，為四川交通運輸持續健康發展提供有力輿論支持。朱興建表示，中央電視臺四川記者站將重點關註四川交通建設發展，切實加強對重大項目、脫貧攻堅、抗震救災、交通文化等方面特色亮點的宣傳，充分展示四川交通運輸良好形象。廳辦公室、廳宣傳中心主要負責同志參加會見。
NO.2
張琪主持召開國道213線川汶段石大關舊關樓高位崩塌段處治方案專題研究會議
15日上午，廳黨組成員、副廳長張琪主持召開國道213線川汶段石大關舊關樓高位崩塌段處治方案專題研究會議，廳黨組成員、總工程師陳樂生出席會議。會議聽取瞭廳交通設計院基於航空攝影測量數據和 BIM技術提出的應急保通方案和永久處治方案匯報，討論研究瞭方案的技術可行性、安全可靠性，確定瞭采用鋼玻紋管明洞的應急保通方案。要求把該路段的搶通保通工作作為一項重要任務，盡快完成應急保通方案的設計工作，立即啟動實施，並進一步研究論證永久處治方案，為國道213線安全暢通提供保障。
NO.3
趙長利與中國PPP基金總經理劉隆文進行工作會談
11日，廳黨組成員、副廳長趙長利在北京與中國政企合作投資基金（中國PPP基金）總經理劉隆文進行會談。趙長利介紹瞭我省交通運輸“十三五”規劃、交通建設PPP項目和交通基金等有關情況，希望中國PPP基金發揮基金國傢隊的優勢，引導社會資本和金融資本參與四川交通基礎設施PPP項目投資，推動四川交通發展。劉隆文表示，中國PPP基金系財政部聯合10傢國有大型機構共同發起設立，基金總規模1800億元，致力於解決PPP項目信心和融資問題。四川交通項目儲備豐富，投資潛力大，基金將盡快安排對接，全力服務於四川交通存量資產和新建PPP項目。
NO.4
資陽市委主要領導同志調研交通運輸工作
11日，資陽市委書記周喜安到市交通運輸局調研時要求：一要加快建設成渝經濟區最大的次級交通樞紐，加快構建市域內外多元貫通的綜合交通網絡。二要著力破解交通建設投融資難題，加大投資力度，加快推進重大交通項目建設。三要立足保障和改善民生，著力改善群眾出行條件，大力開展交通扶貧工作，加快推進農村公路建設，提升農村公路安全水平。四要積極穩妥推進公交體制改革，既大刀闊斧加快推進改革，又依法依規妥善解決遺留問題，切實維護群眾合法利益。市領導周燕、雷剛參加會議。
NO.5
廳抗震救災工作組積極推進搶通保通工作
14日，廳抗震救災現場工作組會同阿壩州縣政府和公路交通等部門積極推進搶通保通工作。一是現場查看瞭上寺寨鋼棚洞、新二拐改線、九道拐路基沉降、K99+300崩塌堆積體等四個重點路段的保通工作，指導州交通部門及現場施工單位優化保通方案，加快施工進度；二是設置瞭36個農村公路保通點，安排保通機具，加強安全隱患排查整治；三是繼續配合開展道路災損調查，做好川九路應急工程工點技術支持。截至目前，除川九路應急通行，其他通往災區公路基本暢通。
NO.6
中國交通報頭版頭條刊登我省交通萬人大轉運
15日，中國交通報頭版頭條刊登瞭題為《因職責堅守 為生命逆行——四川交通緊急轉運兩萬餘滯留群眾紀實》的報道，大篇幅（一版轉二版）介紹瞭我廳在8月8日九寨溝縣發生7.0級地震後，面對數萬人滯留的情況下，如何開展應急運力轉運。全省應急調用620輛客車，開行1164輛次，采用接駁方式累計疏散出九寨溝災區2萬餘人（主要為散客和外來務工人員）。在短短2天多時間，6萬多滯留人員全部疏運完畢。從不同的角度詮釋瞭四川交通人在面對災難時所體現出的“四川交通精神”。
NO.7
廳航務局積極開展全省水上交通地質災害隱患排查防治工作
主要做法：一是針對航道類地質災害隱患，加強過往船舶的管理，在隱患上、下遊設立警示標志，嚴禁船舶經過該水域；明確電站企業為隱患整改責任主體，督促整改的同時加強觀測並及時上報相關信息。二是針對渡口碼頭類地質災害隱患，采取對隱患區隔離、設置醒目的警示標志、修建臨時棧道等措施；對嚴重危及碼頭乘客人身安全的隱患點，采取嚴禁船舶停靠，加強監控，提請地方政府對碼頭進行遷移等措施；對汛期水位不影響整改作業的隱患點，積極與地方政府及業主溝通，督促其采取工程措施進行整治；對處於監測中的地質災害隱患點，有重大雨情或者重大水情時，禁止船舶開航，並加強跟蹤。
NO.8
全省道路運輸客運站場建設順利推進
截至7月底，全省道路運輸站場建設完成投資15.35億元，開工建設2199個項目（含建成1228個）。其中：開工建設客運樞紐12個；精準扶貧地區開工建設縣級客運站5個、鄉鎮客運站84個（含建成30個）、村級招呼站2098個（含建成1198個）。雅安、攀枝花、廣安客運樞紐建設推進較快，其建設項目全部開工建設；精準扶貧地區客運站建設中，阿壩、廣元、甘孜、廣安、巴中、南充等地推進相對較快，開工率達到60%以上。廳運管局要求，各地要倒排工期、掛圖作戰，按照站場建設推進計劃表逐一落實項目建設責任人，細化落實措施，確保在規定的時間節點順利完成各項站場建設目標任務。
NO.9
全省高速公路交通執法系統全力做好地震搶險救援高速公路保通保暢工作
截至13日15時，全省高速公路累計開通搶險救援專用車道484條，對應急搶險救援車輛、遊客轉運車輛實行抬桿放行，確保救援車輛快速順暢通行；高速公路交通執法系統累計設置搶險救災服務點139個，免費為搶險救援車輛和救災物資運送車輛提供飲用水、防暑降溫藥品、方便面及路況咨詢服務等；累計出動執法人員2612人次、執法車輛928輛次，巡查高速公路89909.14公裡，加強路面監測管控，開展震後安全隱患排查，保障瞭搶險救災綠色生命通道安全暢通。
NO.10
廳公路設計院完成九寨溝震區9處災情嚴重工點應急處治設計
截至15日，廳公路設計院應急踏勘調查災區道路400多公裡、橋梁94座、隧道5座，查明44處地災隱患點。完成瞭神仙池、新二拐等9個災情嚴重工點的應急處治設計圖紙，其技術措施和處治方案均得到認可和采用，技術人員正在現場指導施工。其餘災情較輕的工點均在調查時確定瞭處治方案。目前，該院按照省、廳部署，已啟動“8.8”九寨溝地震交通基礎設施災損評估和災後重建規劃，各項搶險工作均有序有效開展。
NO.11
廳交通設計院持續加強抗震救災技術力量
11日，廳交通設計院派出第三個技術小組增援地震災區，強化G544線川九路保通保暢技術支持。針對7個重要災損工點分別提出清方、加固、改道等保通措施，針對4處保通工點制定具體工程方案交州公路局實施。該院完成的《地震震區隱患點分佈示意圖》《地震震區救援力量分佈示意圖》，全方位、實時、動態展示災區地質災害、公路損毀、搶通保通情況，為廳抗震救災決策指揮提供強有力的技術保障。
【聚焦行業】
★12日，瀘州市副市長熊啟權調研G8515瀘渝高速工程進展情況，要求沿線各級黨委政府全力做好地方保障服務協調工作，確保建設順利推進。
★12日，攀枝花市副市長劉建明主持召開市工業園區（釩鈦園區、迤資園區）基礎設施PPP項目實施方案審查會。
★11日，資陽市副市長雷剛到雁江區臨江寺渡口，現場檢查水上交通防汛減災和環境保護工作。
★14日，廳高管局召開黨委會研究2017年度第一輪巡查工作，要求正視巡查過程中發現的問題，不回避、不掩蓋，切實采取有效措施，一件一件抓落實，確保問題及時整改到位。
★廳監控結算中心切實做好抗震救災車輛免費通行高速公路保障工作。地震發生後至11日，全省緊急救援車道入口車流量10166輛，出口車流量19023輛，均快速免費通行。
★13日，廳高速公路交通執法第一支隊七大隊聯合高速交警、營運公司開展安全隱患排查整治專項行動，對沿線隧道、橋梁、高邊坡等重點區域進行全覆蓋、零死角檢查。
★12日，G5京昆高速西攀段發生一起道路交通事故，廳高速公路交通執法第六支隊二大隊立即趕赴現場救援。由於事故處置迅速，目前受傷人員已無生命危險，正在醫院進行治療。
★10日，藏區公司到汶馬高速調研獅子坪隧道平導洞施工推進情況，並督查環水保整改工作，要求快速推進獅子坪隧道平導洞建設，提高環保管理水平。
【一線動態】
▲11日，成都市交委緊急召開超長客運班線安全管理專項會，要求相關客運企業及汽車客運站加強對超長客運班線管理，迅速組織人員深入超長客運班線進行再督導、再檢查。
▲10日，內江市交通運輸局率隊到資中縣督導民生工程、公路養護及地質災害隱患排查工作。
▲10日，宜賓市運管局對翠屏區機動車維修企業和無證非法洗車點進行環保督導，要求加大執法力度，對污染城市道路的洗車點，采取高壓態勢，該取締就要予以取締。
▲10日，宜賓市公路局召開汛期安全和地質災害防治專題會議，要求開展拉網式排查，對發現的隱患必須設置警示標志，重要部位要派人值守、開展專項督查。
▲11日，攀枝花市地方海事局對二灘庫區港口碼頭環保工作開展情況進行暗訪督查，針對發現的問題，當天對相關縣區地方海事機構下發瞭督查通報，要求限期改正。
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